Air France

L’article L4131-1 du Code du travail institue au profit de tout travailleur un droit de retrait dans « toute situation de travail dont il a un motif raisonnable de penser qu’elle présente un Danger Grave et Imminent pour sa vie ou sa santé ainsi que de toute défectuosité qu’il constate dans les systèmes de protection ».

L’article L4131-3 stipule par ailleurs « qu’aucune sanction, aucune retenue sur salaire ne peut être prise à l’encontre d’un travailleur ou d’un groupe de travailleurs  qui se sont retirés d’une situation de travail dont ils avaient un motif raisonnable de penser qu’elle présentait un Danger Grave et Imminent pour la vie ou pour la santé de chacun d’eux. ».

Suite à la réunion sur la B-Scale du 28 janvier, les adhérents du SNPNC qui souhaitent faire valoir leurs droits aux coté du SNPNC et de son avocat, sont invités à suivre la procédure ci-dessous. Des réunions d'information sont organisées dans nos locaux tout au long du mois de février. N'hésitez pas à nous contacter à l'adresse bscale.snpnc@gmail.com . La lettre de mise en demeure est en téléchargement libre pour les PNC qui souhaiteraient engager une procédure avec un autre syndicat ou avec leur propre avocat.

Le Comité hébergement est une réunion qui a lieu 9 mois par an à laquelle participent les Délégués du personnel SNPNC. La Direction d'Air France et les Syndicats décident du choix des hôtels sur les différents réseaux (court, moyen et long courrier). A l'issue d'un appel d'offres sur les différentes escales, tous les hôtels du réseau sont testés par la Direction et les Syndicats, et validés ou non par les deux parties. Des remontées négatives et/ou positives concernant l'hébergement sont évoquées lors de ce Comité et des mesures sont prises en cas de non-conformité pouvant aller jusqu'au changement d’hôtel.

Extraction de certaines QDP CC , point sur l'Air Cabine, l'hypoxie sur A 319 et le parking à Orly ouest. Les fichiers ne sont consutables qu'après vous être connecté, ils sont téléchageables au format PDF en pièce jointe.

En décembre 2015, nous vous avions informés de la décision de l’ UNSA PNC et du SNPNC d’accepter de participer à une série de 6 vols d’essai autour du projet Business 2016.Un projet visant à offrir une nouvelle offre  de restauration en classe J dite « Ultra Business » sur certaines lignes et  impliquant des évolutions de service très significatives:

VISITE DU 27/01 AF442 DU 26 JAN 116 : Le Sofitel engage d'importants travaux de cannalisation et a préféré nous déloger pour ne pas faire subir aux équipages des nuisances quant à la qualité du repos. C'est dans ce contexte que le Service Achat ( DA.OA) , nous a imposer la visite d’un hôtel sans passer par la procédure habituelle (pourtant en place dans la PGK 03-58 ) qui prévoit de choisir l’établissement en réunion hébergement. Notre Syndicat a mandaté deux DP Mr Pascal Benyahia et Mlle Alessandra Ferrera, à l'escale de Rio pour évaluer l’établissement Royale Tulipe, excentré du centre ville et situé aux abords de la Favela Rocinha et Vidigal.

Avec un prix moyen du baril autour de 30 dollars sur l'année, la réduction de la facture kérosène pourrait atteindre jusqu'à 2 milliards de dollars en 2016 selon des sources internes. Mais une partie de ces économies sera absorbée par une baisse du prix des billets.

Les Négociations Annuelles Obligatoires 2016 se concluent par une proposition de la Direction qui est inacceptable pour le SNPNC/FO. Avec le cynisme qui la caractérise, la Direction est restée totalement sourde aux demandes du SNPNC/FO de revalorisation significative de la PUA et des IKS, d’augmentation générale des salaires et d’annulation de la mesure d’augmentation du prix des GP de septembre 2015.

AF vient d’obtenir pour la troisième fois  (15 décembre 2015, 6 janvier 2016 et 19 janvier 2016) de la Direction Générale de l’Aviation Civile une dérogation lui  permettant d’effectuer la rotation CDG/BEY/CDG sans découcher. Cette dérogation a pour effet d’augmenter le Temps de service de vol (TSV) maximum prévu dans notre Accord collectif de 25 minutes ainsi que d’augmenter le Temps de Vol Total (TVT) de 25 minutes.

Vendredi 15 janvier lors d’un CCE extraordinaire, Gilles GATEAU, nouveau DRH d’Air France, présentait en compagnie de Frédéric GAGEY un nouveau plan dit de croissance. Plan peu détaillé mais qui se voulait, du moins pour la forme, un signal d’apaisement du climat social…

Impôts 2022-2023

A tous les adhérents SNPNC : votre reçu fiscal pour l’année 2022 vous sera adressé par voie de mail au plus tard fin avril. En cas de non réception, merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais. Pour accéder aux livrets CLIQUEZ ICI


Permanence cité PN CDG

Rejoignez le groupe

Les guides pratiques SNPNC AF

 



Accès IPN / Crew. L'intranet Air France.

Cliquez ICI