Air France

La Direction d’Air France a proposé le 1er juillet aux Organisations syndicales représentatives un Projet d’accord cadre PNC consistant à reconduire l’Accord collectif PNC 2013/2016 jusqu’au 31 mars 2018. Depuis, une communication sans précédent s’abat sur le PNC, par voie de presse en externe où il est répété qu’une telle proposition est une chance pour lui, qu’en interne où le DGA Ressources Humaines, M. GATEAU, suivie par la Direction PNC, exalte la valeur de ce compromis. Une des trois organisations syndicales représentatives, l’UNAC-CGC, a d’ailleurs fait chorus à ce discours en retirant le préavis qu’elle avait déposé pour les mêmes dates - du 27 juillet au 2 août, que celui déposé par l’Intersyndicale PNC, pour le reporter du 14 au 17 octobre tout en annonçant qu’elle ne signerait pas le Projet.

DANS L’ACCORD SOUMIS A SIGNATURE LA DIRECTION D’AF IMPOSE UNE NOUVELLE BAISSE DES COMPOPEQ MC ET LC ! Lorsqu’AF prétend qu’il s’agit d’une reconduction de l’ACG, la DRH oublie le sujet des compositions équipage sur MC comme sur LC qui seront à nouveau revues à la baisse. Il s’agit donc bel et bien d’un accord encore plus pénalisant que le plan Transform.