Air France

Le premier A380 a été livré chez Air France en Octobre 2009. La compagnie compte aujourd’hui dans sa flotte 10 de ces appareils. Cependant, depuis sa première mise en ligne, de nombreux PNC nous ont rapporté des problèmes de santé consécutifs à une rotation sur ce type avion (céphalées, saignements de nez, sensations de jambes lourdes, nausées, fatigue accrue…).

Selon la Direction d’Air France le coût de la grève PNC a été de 90 millions (Interview Frédéric Gagey, France Info du 2 Août 2016). Pendant qu’elle maximise le coût de la grève dans la presse, en interne, elle refuse d’entendre le message lancé par ses salariés et nie la mobilisation des PNC. Ce sont pourtant plus de 1200 vols qui ont été annulés sur la période, sans compter les nombreux vols partis en composition d’équipage réduite…

Paris (AFP) - Eric, 40 ans, steward chez Air France, en grève pour refuser des conditions de travail "terriblement dégradées", décrit à l'AFP une "pression constante" et un métier loin des clichés de professionnels privilégiés profitant gratuitement de plages paradisiaques entre deux escales.

Dans son FLASH INTOX du 29 juillet au soir, la Direction tente de vous convaincre que votre participation à la grève ne sert à rien et que vos syndicats sont des irresponsables... L'Entreprise en panique ne recule devant aucune fourberie! Nos dirigeants s’acharnent à stigmatiser vos deux syndicats représentatifs et leurs représentants alors même que vous nous avez élus avec plus de 45% des voix et que vous nous avez confié un mandat de résistance face aux demandes incessantes d’efforts. De plus votre soutien massif dans ce conflit prouve que l’Entreprise désigne comme illégitime la voix des salariés. Cette Direction dont  beaucoup de ses membres effectuent des passages éclairs au sein de notre Compagnie, est-elle davantage légitime que ses salariés qui y consacrent toute une carrière ?