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La première réunion du comité de suivi de l’Accord d’Intéressement a eu lieu le vendredi 20 mai. Cette réunion avait pour but de nous présenter le résultat de l’intéressement pour l’exercice IATA 2010-2011. 

Ce résultat, issu d’un calcul tenant compte des résultats financiers mais aussi d’indicateurs qualitatifs devrait permettre cette année le versement  d’une prime et ce malgré des chiffres négatifs pour la troisième année consécutive. La somme à répartir entre les différentes catégories de salariés s’élève à 19,6 millions d’euros....

Projet bases province / Produit LC : trop, c'est trop ! / Indemnités repas, c'est re pas  / Sécurité aux issues / CCP - CC à vos RDV / Le marketing est incroyable ! / Participez à l'action du SNPNC /

A en croire la Direction ce projet serait une « chance » pour les PNC habitant près des Bases Province. Ce que la direction n’entend pas c’est que si ce projet est peut-être attendu par certains d’entre nous, il ne doit pas pour autant être un miroir aux alouettes et les PNC ne sont pas prêts à l’accepter à n’importe quel prix.

Conformément à nos statuts et parallèlement aux élections des Délégués du Personnel, la Section Cadre du SNPNC-FO a organisé le renouvellement de l’équipe syndicale. Suite au vote des adhérents SNPNC, le Conseil Syndical s’est tenu le 5 avril dernier et les délégués syndicaux ont été élus ou désignés.

Mercredi 6 avril, La Direction a reçu les Organisations Syndicales et a annoncé de façon unilatérale la reprise des vols sur Tokyo.Malgré une situation hors de contrôle à la centrale de Fukushima Daiichi et le maintien du Danger Grave et Imminent par les CHSCT PNT et PNC, la Direction passe en force en décidant unilatéralement la reprise des vols directs vers Tokyo à compter du 8 avril par l'AF 278 en Boeing 777.

Mutuelle : bon à savoir/ GP, le point sur les engagements de la Direction/ Partir en vacances et renouveler son visa / Nouveau test d'anglais / Webmail IPN : stop à la dérive / Ralentissement du voyage d'affaires / Formation P, c'est pas la classe !/ CCP / CC à vos RDV : / Informer n'est pas désinformer

On peut schématiser en disant que Direction et syndicats sont d’accords sur le fait qu’il existe un danger grave. L’appréciation diverge, en revanche, sur le caractère de l’imminence…

Aujourd’hui, la même Direction, qui nous assure la main sur le coeur qu’elle a tout sous contrôle, nous demande une dérogation pour diminuer de 48 à 24 heures le découcher PNC à OSAKA… Curieuse sollicitation, puisque la compagnie poursuit ses vols commerciaux vers Tokyo en niant l’imminence du danger grave. Quel risque y aurait-il à laisser des PNC découcher dans une ville japonaise plus distante encore du danger ?

Depuis le 11 mars dernier, le Japon vit une des plus terribles catastrophes du siècle et les syndicats PNC réunis ce jour CFTC, CFDT, UGICT-CGT, SNPNC-FO, SUD et UNSA ont d’abord une pensée à l’égard de l’ensemble des personnels d’Air France présents sur place mais également envers nos collègues hôtesses japonaises de la Compagnie.

Voilà donc une semaine maintenant que les syndicats PNC suivent d’heure en heure l’évolution dramatique de la situation locale au cours de points quotidiens effectués avec la Direction.

Compte tenu de la dégradation inexorable des évènements et malgré les mesures que la Compagnie déclare avoir mis en oeuvre, les organisations syndicales précitées considèrent à l’unanimité que l’exploitation des vols commerciaux voulue par la Direction présente désormais un danger manifeste pour les équipages...

Les résultats de la campagne d’élection DP sont tombés dans la soirée du 03 mars. Massivement vos voix se sont portées vers vos délégués SNPNC et les premiers mots qui nous viennent c’est : « merci de votre confiance ».