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La dernière réunion plénière Syndicats/Direction vient de se tenir et la fin de la négociation sur les Bases Province a donc été officiellement annoncée. Pour le SNPNC le compte n’y est pas. Nous n’apposerons donc pas notre signature sur le texte final.

Le SNPNC-FO, qui regroupe le plus grand nombre d’hôtesses et de stewards en France au sein de son organisation, a réuni ses instances le 4 juillet 2011 aux fins d’étudier le « PROJET D’ACCORD BASES PROVINCE PNC » que la Direction d’Air France prévoit de mettre à signature  à compter du 7 juillet....

Quand  les  congés  payés  se  font  la  malle  ! - A  quand  les  tentes  au  Pullman  ? - Une  réunion  pour  comprendre  sa  fiche  de  paie -  Procédure commerciales CC CCP - Fiches QDP - Décompte des heures de nuit - Facebook est-il votre ami ? - Crew 974.com

Après plus de 24h de négociations avec seulement une petite pause pendant la nuit, toutes les revendications du préavis ont trouvé un écho.

REGIONAL L'INSOUMISE fête ses dix ans, il se prépare la plus grande grève de son histoire. Les salariés sont exaspérés de la manière dont ils sont traités depuis des mois.

Depuis des mois le SNPNC mobilise beaucoup d’énergie à reconstruire ce que l’Entreprise s’efforce de détruire. Déjà, la négociation des Bases province est partie d’une feuille blanche avec comme référence imposée par la Direction les valeurs planchers des EU OPS alors même que nous demandions l’application de notre Accord Collectif. Pour autant, cette négociation dont l’issue est aujourd’hui incertaine masque une forte dégradation générale des relations sociales entre la Direction et les PNC.

Suite aux annonces prématurées de la Direction Générale qui se dit « résolument optimiste » quant à l’issue des négociations sur les Bases provinces, il est nécessaire de faire un point d’étape sur les propositions de la Direction qui sont à ce stade inacceptables et très éloignées de nos demandes. L’Entreprise, par le biais d’un projet d’Accord spécifique Bases Provinces, veut créer un nouveau modèle économique ultralibéral, en remettant en cause toutes les règles de notre Accord Collectif.

Tout juste arrivé et déjà si célèbre : • VRA pour la cabine arrière situées à l’avant. • Galley avant sans surveillance hors phases de service. • Déséquilibre flagrant de charges de travail selon les postes. • CCP « garde-­‐toilette ». Toilettes 2G pour les W et 2D pour les J !!!!!!! • Des bars J « design » mais pas fonctionnels, pas plébiscités, voire trop petits !!!!!!! • Des galleys dans les pattes des passagers.