Air France

Suite aux évènements en Ukraine, les PNC qui sont dans l’incapacité de faire leur vol sur Kiev peuvent refuser de partir en se signalant auprès du cadre de permanence et/ou du suivi. Le traitement appliqué aux PNC par l’entreprise est dans ce cas le même que celui de Tel Aviv. A ce stade et malgré nos demandes, l’Entreprise refuse d’appliquer la même procédure que sur Conakry.

Il aura fallu des années de demandes répétées pour faire valoir la reconnaissance des PNC dont la perte de licence est un réel préjudice moral et physique. Cette décision, hautement légitime, de notre DRH Mr Broseta va permettre aux PNC qui ont perdu leur licence et qui sont en attente d’un poste définitif de pouvoir enfin faire partie du CE Lignes.

Les juges d’instruction « nous ont très fortement laissé entendre qu'Air France et Airbus », mis en examen pour homicides involontaires dans ce dossier, « seront renvoyés en correctionnelle, à tel point que c'est pour nous une certitude », a ainsi affirmé mercredi au tribunal de Paris Me Alain Jakubowicz, l'un des avocats de l'association Entraide et solidarit

La version 777-300 à 42J est l'une des plus difficiles que nous ayons actuellement sur LC.  La Direction s'était donc initialement engagée à ne pas modifier la composition équipage de cette version sans un aménagement significatif de l'espace de travail en porte 4 validé par des vols d'essai avec les OP.