Air France

La mission principale d’un Comité d’Entreprise est d’assurer un accès à des activités sociales et culturelles aux salariés, aux retraités ainsi qu’à leurs familles. Le CE lignes s’est toujours efforcé de respecter au mieux cette prérogative en redistribuant la quasi-totalité des sommes perçues par notre employeur, Air France. Et si notre CE lignes semble avoir autant de moyens, c’est seulement le résultat d’un choix qui a été fait il ya plusieurs années (2002) : l’inversion des flux ...

Dopés par des consignes drastiques de réduction des coûts, certains cadres pensent que « casser du PNC » est aujourd’hui le seul moyen de rendre plus dociles des PNC démotivés par des opportunités de carrière inexistantes. Ces cadres ont même probablement oublié qu’ils ont été un jour Steward ou Hôtesse, traitant les PNC comme des numéros avec un cynisme déconcertant. Car force est de constater qu’aujourd’hui la politique de sanction fait partie intégrante du plan Transform.

Le CE Lignes couvre une population de 18416 salariés dont 1096 PS, 3816 PNT et surtout 13505 PNC. En tant qu’élues du Bureau CE, membres de l’Intersyndicale PNC, notre défi permanent a toujours été d’adapter nos offres aux spécificités de notre population de travailleurs nomades.

Le SNPNC et l’UNSA PNC se sont réunis à Bruxelles avec leurs homologues des autres syndicats PNC européens pour entériner la création d’EurECCA, European Cabin Crew Association. Ainsi 7 syndicats PNC de 6 nations différentes et majoritaires dans leur pays d'origine ont donc créé l’European Cabin Crew Association, appelée EurECCA.