Brève

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De nombreux cadres PNC étaient présents, dont les chefs de division, Seleznzef , Bargeton , Lambart  Lambert, ainsi que  220 PNC, remerciés d’être venus sur leur temps personnel. Les seuls intervenants qui ont répondu aux questions des PNC sont: Mme Betch, Mr de Juniac, Mr Matheu, Mr Bernard, Mr Brosseta.

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Le contrat téléphonique Air France est en phase de renégociation. Deux opérateurs sont mis en concurrence : Orange et Bouygues.

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Chaque année, la Compagnie easyJet organise un sondage (Usay) auprès de ses salariés, sorte de baromètre de la situation sociale au sein de la Compagnie.

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Les Organisations Syndicales ont été reçues par la Direction du PNC, la Direction des Ressources Humaines et les responsables du Dialogue Social le 25 mai dernier.

A l'issue de cette réunion, nous avons obtenu les points suivants :

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L'accord FRV (nouvelles règles d'utilisation du PNC), qui a été signé le 20 mars dernier, précise que les nouveaux intégrés pourront travailler sous FRV à partir du 1er novembre 2012. Vos délégués ont été contactés, ce jour, par la Direction du PNC, qui, sans vergogne, souhaitait nous proposer de ne pas respecter l'accord FRV, et d'anticiper la mise en place de ce nouveau rythme de travail.  Anticipation conséquente, puisque la Compagnie insiste pour que les nouveaux embauchés travaillent en FRV dès juin 2012 !

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Entre les boards, la Perm, le Dôme, les perms téléphoniques le week-end, nos tracts, notre site et nos relais dans les avions, notre visibilité est de plus en plus importante. Alors que font les syndicats ? Ils encaissent, résistent, confrontent, avalent leur chapeau au quotidien, contestent les chiffres ... bref vivent et organisent l'affrontement avec une direction PNC, incarné par un Alain Bernard manipulateur qui afirme : "tout ce qui génère des gains d'économie sans ajouter de pénibilité au PNC ne sera pas porter aux 20% de gain de productivité".

Suite à notre rencontre le 26 avril dernier avec M. Huberdeau, Directeur Général Délégué et Mme Mylène Lemenn, DRH, nous tenons à vous informer en toute transparence des échanges qui ont eu lieu. La Direction nous a fait part de sa volonté de réduire nos coûts de production, soulignant, et faisant écho à A. De Juniac, que 20 Million d'Euros d'économies sont à réaliser pour BRITAIR (et pas vraiment pour AF!, selon A. Huberdeau).

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Vous êtes PNT, ou PNC dans une entreprise de transport aérien commercial de passagers.
Merci de bien vouloir consacrer un peu de votre temps à répondre à ce questionnaire.

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La compagnie, qui a perdu 809 millions l’an dernier, devrait afficher des pertes d’exploitation en hausse cette année. Elle doit pourtant dégager 2 milliards d’euros d’ici à 2015 pour réduire sa dette à 4,5 milliards grâce à son plan "Transform 2015".

Chers collègues PNC,

Nous venons de recevoir à notre domicile en complément de notre bulletin de paie, une lettre de Monsieur Xavier Brosseta , notre nouveau Directeur Général des Ressources Humaines et de la Politique sociale du Groupe Air France. Ce courrier rappelle que la loi sur la limitation du droit de grève s'applique désormais à tous les PNC.