Air France

La réunion concernant l'avenir des BASES PROVINCE s'est tenue vendredi 3 Juillet. Son seul objectif était de pouvoir annoncer que la Direction a fait tout son possible pour trouver une issue favorable.
Dans le projet d'accord "PNC basés "présenté lors de cette séance, la Direction n'apporte aucune évolution significative à sa position.

La guerre dans l’Entreprise, c’est un conflit collectif. La Direction fait tout pour le provoquer : elle l’aura ! Il y a eu autrefois au sein de notre entreprise un temps pour le dialogue social, puis un temps pour la négociation. Nos dirigeants ont adapté une autre stratégie basée sur la manipulation :

Jusqu'à nouvel ordre et revalorisation de la part de l'entreprise du "OK vol", les délégués SNPNC reconduisent la consigne de refus de ces "OK VOL".

Concernant les RADD attribués sans concertation du PNC, nous invitons les PNC s'étant vus positionnés des RADD imposés à contacter notre encadrement de proximité. Les RADD hors CJR ne sont pas transférables en cas de changement d'affectation de base.

Vos délégués SNPNC Bases Province.

Selon le journal "Le Monde", Air France étudie l'éventualité du "retrait de 15 à 20 avions de la flotte d'Air France et de fermetures supplémentaires de lignes". Un scénario qui impliquerait "3.000 départs chez les personnels au sol et 300 chez les pilotes". De son côté, la filiale du groupe Air France-KLM a "formellement" démenti ces informations.

Les représentants de l’Intersyndicale PNC ont pris connaissance de la demande faite aux autorités européennes par le PDG d’Air France-KLM, Alexandre de Juniac, suivi dans sa démarche par quatre Compagnies aériennes dont Ryan Air, de bénéficier du système dit de « shipping » mis en place depuis dix ans en France dans le Transport maritime français, et que les demandeurs voudraient appliquer au PN long-courrier.

Les représentants de l’Intersyndicale PNC souhaitent faire plusieurs constatations et poser un certain nombre de questions à la Direction.Le projet  de fermeture des Bases Province constitue un projet important de nature à modifier les conditions de travail des salariés et nous souhaitons donc bénéficier de l’appui du CHSCT et de son avis, comme nous le permet l’article L.2323-27 du Code du travail.

Le SNPNC/FO, syndicat représentatif tant au niveau de l’entreprise Air France qu’au niveau de son établissement Exploitation aérienne a été invité par la Direction d’Air France à une réunion ce 16 juin ayant pour but la négociation d’efforts de productivité dans le cadre d’un Plan Perform 2020. Le SNPNC/FO constate que, comme elle en a pris l’habitude, la Direction a sorti hier, préalablement à cette réunion, un « Flash actu » faisant pression sur le Personnel et ses représentants.

Extaraction des QDP CC-MC et du dernier compte rendu du comité hébergement CC-MC. Les fichiers ne sont consutables qu'après vous être connecté, ils sont téléchageables au format PDF en pièce jointe.

 

 

 

Le SNPNC/FO, syndicat national qui représente les Hôtesses et Stewards des Compagnies aériennes françaises dénonce, le reportage sur les Compagnies Air France et Transavia et leurs personnels diffusé dans l’émission « Envoyé Spécial » du jeudi 11 juin sur France 2. Ce reportage comprend non seulement des erreurs et/ou mensonges explicites : notamment le fait que sur Airbus A320, les membres d’équipage PNC sont de 4, comme à Transavia, et non à 5 comme cela est affirmé, et implicites : le PNC d’AF effectue aussi 4 décollages/atterrissages quotidiens sur moyen-courrier, il ne manque pas de professionnalisme par rapport à ses homologues « exemplaires » de Singapore Airlines. Mais aussi, dans ce même reportage des propos diffamants comme le « j’m’en foutisme » prêté à une PNC AF en Cabine business et appelé à devenir une généralité. Le SNPNC/FO constate que la Direction d’Air France, qui n’a rien fait pour prendre la défense de ses salariés ni de son produit par rapport à un reportage tourné il y a plus de 6 mois, est au minimum co-responsable des effets dévastateurs qu’il produit sur son image dans l’opinion.

Le SNPNC/FO dénonce la méthode récurrente de la Direction d’Air France consistant, à chaque fois qu’elle veut dégrader les conditions de travail et de rémunération de son personnel, à culpabiliser celui-ci aux yeux du grand public, méthode lui permettant de faire oublier qu’elle porte la plus forte part de responsabilité dans les difficultés rencontrées par la Compagnie. Le SNPNC/FO rappelle enfin que le PNC Air France a consenti il y a 2 ans des sacrifices de productivité à hauteur de 20% contre un engagement de la Direction à redresser la Compagnie, et qu’à ce jour une seule des parties a tenu ses engagements.

Le SNPNC/FO condamne la promotion de Akbar al-Baker PDG de Qatar Airways, au grade d’Officier de la Légion d'Honneur, des propres mains du Président de la République le vendredi 5 juin 2015. De l'aveu même du PDG d' Air France, nous rappelons que le Président de Qatar Airways, a tenu des propos tout à fait cyniques et infamants à l’égard des salariés de notre entreprise. Ce dernier a signifié à son homologue d'Air France s’agissant des 9 jours de grève des pilotes opposés en septembre 2014 à la délocalisation d'une partie de l’activité: " MR De Juniac, chez nous ce n'est pas possible, on les auraient tous envoyés en prison ".
Honorer l’auteur de tel propos sulfureux, de la plus haute décoration de notre pays, revient à dévaloriser celle-ci et à encourager les comportements antisociaux.

Impôts 2022-2023

A tous les adhérents SNPNC : votre reçu fiscal pour l’année 2022 vous sera adressé par voie de mail au plus tard fin avril. En cas de non réception, merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais. Pour accéder aux livrets CLIQUEZ ICI


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