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A vos marques, prêts ? La campagne est lancée !

Vos délégués SNPNC/FO se rendent dans les toutes les instances pour défendre les intérêts des PNC. Voici un récap' des éléménts phares de l'actualité du moment.

Les B777-300 COI 14 J continueront à être exploités à 12 PNC toute l’année et non à 11 PNC 8 mois sur 12 comme annoncé dans le Flash Actu « Précisions concernant la négociation de
l’Accord Collectif PNC ».

Le SNPNC-FO, Syndicat National du Personnel Navigant Commercial, représentant les hôtesses et stewards de la compagnie RYANAIR, a remporté une bataille majeure face à la Direction de la compagnie RYANAIR, les obligeant à se mettre en conformité avec la loi.

Rendez-vous lundi 14 novembre 14h30 au Dôme CDG, bâtiment 6, rez-de-chaussée

La majoration est une prestation non viagère qui remplace provisoirement et partiellement la retraite du régime général CNAV en complément de la pension de retraite.

En parallèle des Négos de l’Accord Collectif PNC, la problématique du service sur l’A350 perdure depuis trop longtemps. Jusqu’à présent, le service produit nous a demandé de jouer les équilibristes pour essayer de compenser une configuration avion inadaptée au service ambitionné.

Suite à l’intervention de l’avocat du SNPNC à l’occasion d’une réunion qui s’est tenue lundi 3 octobre dernier, certains d’entre vous souhaitent sans doute obtenir des informations sur la façon de procéder pour être accompagnés au mieux dans le processus d’indemnisation de ce contentieux.

La Direction revoit la copie mais c’est encore insuffisant !

Suite à notre réunion d’aujourd’hui 7 octobre, la Direction indique que si les négociations se prolongent au-delà du 31 octobre faute d’accord, à partir du 1er janvier 2023 :

ARRÊT ANTICIPÉ DE DEUX ARTICLES DE L’APC