Air France

La Direction d’Air France a récemment livré aux médias de fausses informations sur le déroulement des négociations du plan Transform 2015. Propos visant à discréditer les hôtesses et les stewards (PNC) de la Compagnie et leurs syndicats représentatifs.

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La direction d’Air France a récemment livré aux médias de fausses informations sur le déroulement des négociations du plan Transform 2015. Propos visant à discréditer les hôtesses et les stewards (PNC) de la Compagnie et leurs syndicats représentatifs.

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Dans ses permanences du dôme, de Roissy et d’Orly, ainsi qu’au travers du referendum organisé auprès de ses adhérents, le SNPNC a entendu les PNC. Une écrasante majorité rejette les conditions du projet Transform 2015.

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Le PDG de la compagnie française, a accordé une interview au Journal du Dimanche, paru le 22 juillet. Au même moment, une grève des pilotes touchait les aéroports ce week-end.

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Pour devenir un ACCORD, le projet TRANSFORM 2015 doit être signé par un ou des syndicats ayant recueilli (seul ou à plusieurs) 30% des suffrages exprimés lors des dernières élections de mars 2011. Compte tenu des pourcentages obtenus par les trois syndicats représentatifs du PNC depuis mars 2011 (SNPNC, UNSA, UNAC), il faut qu’au moins deux d’entre eux signent le projet puisqu’aucun n’a recueilli à lui seul 30 % des suffrages exprimés.

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Fiches Techniques accés libres - format PDF

Afin de vous permettre une lecture synthétique de l'ensemble des mesures proposées par la Direction d'Air France dans le cadre de TRANSFORM 2015, les délégués du SNPNC ont réalisé des fiches techniques de synthèses qu'ils mettent à la disposition de tous les PNC AF. Ces fiches présentées sous forme de tableaux synoptiques, mettent en parallèle les dispositions actuelles de notre ACG, les évolutions souhaitées par la Direction au début des négociations de TRANSFORM 2015 et celles retenues par la Direction à l'issue des négociations. Le texte finalisé est soumis à la signature des 3 Organisations Syndicales représentatives qui ont participé aux négociations, dont le SNPNC.

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Lors de la section extraordinaire qui s’est tenue ce mercredi  11 juillet 2012, les délégués du SNPNC se sont prononcés à 90% CONTRE la signature de l’accord Transform 2015.

Même si dès le départ, nous savions que l’exercice n’allait pas être facile, puisqu’il s’agissait de négocier un accord à la baisse par rapport à l’existant, nous avons conservé tout au long de cette négociation, l’espoir de parvenir, dans la transparence, à un résultat équitable vis-à-vis des autres populations et supportable pour le PNC, tant socialement que physiquement.

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REFERENDUM SNPNC TRANSFORM 2015 : ouverture du rérendum mercredi 11 juillet

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Le rapport judiciaire beaucoup plus impartial que le rapport du BEA.

Le 4 juillet suite à la publication du rapport final du BEA (taille du document : 26MO), Eric Schramm, Directeur général adjoint des Opérations aériennes d'Air France réagit publiquement : tragédie humaine et langue de bois.

Le rapport judiciaire pointe des défaillances humaines et techniques.Les experts judiciaires vont présenter leur rapport sur l'accident du vol Rio-Paris le 10 juillet prochain, soit quelques jours après le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), organisme public français chargé des investigations.
Les experts judiciaires vont présenter leur rapport sur l'accident du vol Rio-Paris le 10 juillet prochain, soit quelques jours après le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), organisme public français chargé des investigations.

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Air France-KLM et la compagnie d'Abu Dhabi devraient donner naissance à l'automne à une coentreprise qui comprendra Air Berlin et Alitalia ultérieurement. Air France-KLM pourra s'attaquer à Emirates et à Lufthansa.

Impôts 2022-2023

A tous les adhérents SNPNC : votre reçu fiscal pour l’année 2022 vous sera adressé par voie de mail au plus tard fin avril. En cas de non réception, merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais. Pour accéder aux livrets CLIQUEZ ICI


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