Air France

La dernière journée de négociation a rendu possible l’amélioration du projet initial de la Direction. Ne pas s’être précipité à accepter la proposition orale de Benjamin Smith aura en particulier permis à l’Intersyndicale Air France de déconnecter les NAO 2019 des 4% obtenus.

9 octobre 2018. L’intersyndicale a rencontré Benjamin Smith et ses équipes Samedi 06 Octobre 2018 pour discuter d’un rattrapage d’inflation depuis 2012.

Nous lui avons réaffirmé notre revendication salariale d'un rattrapage de 5,1% pour l'ensemble des salarié(e)s d'AF et la nécessité de solder très rapidement le conflit en cours.
Les discussions ont duré 9h00 jusqu’à ce que Benjamin Smith mette fin aux échanges. Voici sa proposition, uniquement orale :

Roissy, le 6 septembre 2018. Monsieur le Directeur,

Lors de la commission rotations MC/CC W18 du 05 septembre, nous avons constaté que le 36h TLV n’existait plus et que le TLV en Day Use (avec un temps d’arrêt de 12h, temps de navette inclus) passait à une fréquence de 7 jours /semaine.

Ce vol était le plus désidératé du réseau MC et permettait aux PNC d’avoir un temps de repos correct au regard de la densité des plannings et des rotations.

Vos délégués SNPNC ont élaboré cette synthèse spéciale bases province des principales règles d'utilisation (TSV, DDA, réserve ...) et de rémunération. Pensez à importer le PDF dans vos CabinPads, smartphones ou autres "i-bidules".

NB : Cette version du guide intègre les avancées obtenues en septembre 2018 (enchainement activités matinales, définition circonstances exceptionnelles, attribution RADD ...)