Air France

Le SNPNC-FO a pris part ces dernières semaines à des négociations concernant les frais de santé. En effet, la réforme dite “100 % santé” voulue par le gouvernement a rendu nécessaire la conclusion d’un avenant à notre Accord mutuelle.

Les organisations syndicales UGICT PNC, SNPNC-FO et UNSA SMAF ont jugé inacceptables :

• Le retard des visites médicales du travail
(plusieurs milliers de PNC n'ont pas rencontré le médecin du travail depuis plusieurs années en contravention avec le code du travail )

• L’absence de remboursement des frais de déplacement aux visites d'aptitudes obligatoires au CEMPN.

Le 16 avril a ouvert à l’aéroport de Paris-Orly un nouveau bâtiment de jonction reliant Orly Ouest et Orly Sud. Baptisé Orly 3, ce bâtiment marquera la première étape du projet de transformation d’Orly en un terminal unique à l’horizon 2024, structuré sur 4 zones Départs et Arrivées (1,2,3 et 4) en remplacement des aérogares Sud et Ouest. Ce projet d’envergure s’achèvera avec la mise en service de la Gare du Grand Paris et l’arrivée du métro.

Lors de la dernière Commission Rotation MC, l'Entreprise nous a ressorti l'A/R TUN de nuit et a ajouté un A/R IST de nuit.

Nous avons immédiatement alerté la Direction sur la pénibilité de ce vol (9h30 de TSV avec un temps d’arrêt court et pas de poste de repos équipage prévu) et demandé des contreparties :