Tract

NÉGOS NAO… et REVENDICATIONS SOUS PRÉAVIS DE GRÈVE

Le point sur ce qui a été obtenu :

easyJet a vraiment du mal à négocier sans qu’un préavis d’arrêt de travail ne soit lancé.  C’est regrettable, mais comme il faut s’adapter à cette méthode… 

Le SNPNC avait initié un préavis de grève, et, nos revendications ayant été négociées avec succès, il nous a été possible de lever le préavis d’arrêt de travail.

 

NAO et revendications sous préavis en détails :

 

 

DISRUPTION PAYMENT

Pour le SNPNC, il était important de ne pas se contenter du minimum

 

Initié par le SNPNC avec la prime de change on report en 2016, qui était, pour nous, la première étape, le disruption payment était prioritaire pour le SNPNC cette année.  Et, le SNPNC ne voulait pas se contenter de juste une partie du programme.  

La Direction a convié le 25 juillet dernier les Organisations Syndicales Représentatives à une réunion d’informa- tion sur le dispositif de concertation : « Demain Air France ». Ce dispositif a été annoncé le 14 juin, en réponse au NON exprimé lors de la consultation de Jean Marc Janaillac...

Chers collègues, l’actualité est riche et chaude cet été... Depuis quelques mois, nous sommes tous confrontés à une gestion rocambolesque du lancement LEVEL.

L’accouchement du projet LEVEL a été plus que chaotique et il semblerait que cela ne soit pas fini !

Retrouvez les actions juridiques menées par l’INTERSYNDICALE PNC, face à une Direction qui s’obstine à bafouer les droits des PNC, à nier l’évidence des textes signés et à rester sourde à nos arguments AINSI QU’à toute forme de dialogue.

Épisode 3 : Stages et retraits de 30èmes abusifs.

EurECCA, organisation européenne des hôtesses et stewards, dont le SNPNC FO et l’UNSA PNC sont membres fondateurs condamnent fermement la politique sociale de Ryanair.

Ryanair a annoncé une réductions de 20% de sa flotte basée à Dublin cet hiver et la mutation « forcée » en Pologne de 200 hôtesses et stewards dans les semaines à venir. Cette décision intervient immédiatement après une série de grèves menées à travers l'Europe.

Nomination de votre Représentante de Section Syndicale SNPNC FO Volotea sur la base de Toulouse.

EurECCA, organisation européenne des hôtesses et stewards, dont le SNPNC FO et l’UNSA PNC sont membres fondateurs appelle à la grève les Personnels Navigants Commerciaux (PNC), de Ryanair basés au Portugal, en Italie, en Espagne et en Belgique les 25 et 26 Juillet 2018.

Le départ précipité de Jean-Marc Janaillac a mis en lumière une faiblesse structurelle de taille dans notre organisation : le Conseil d’Administration ne sait pas surmonter les situations de crise. Cette incapacité fait de lui la risée de toute la sphère médiatique et économique. La gestion de crise - surtout lorsqu’il s’agit d’une crise de gouvernance - est évidemment la prérogative principale d’un Conseil d’Administration.

Les deux organisations syndicales, dont le SNPNC, sont arrivées à un accord global avec easyJet.

Il se traduit par la signature de deux accords collectifs pour le PNC

  • Accord de fin de conflit
  • Accord sur les négociations annuelles sur les salaires et le temps de travail

Ces accords ont permis de lever le préavis de grève et ils ont été signés ce midi, ils seront portés à votre connaissance dans les jours à venir par le service RH.

Un bulletin syndical -tract-  en cours d'impression sera déposé dans votre casier et envoyé par email.

Ces accords sont positifs pour le PNC et nous restons à votre écoute pour vos retours.  

Vous trouverez en bas de cet article, en pièce jointe le Compte rendu des deux dernières réunions que nous avons eues avec la Direction, ainsi que le détail de ce que nous avons obtenu pour le PNC easyjet.

Air Nostrum et CityJet s'unissent pour créer le plus grand groupe de transport aérien régional d'Europe. Le président de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, et le PDG de CityJet, Pat Byrne, ont annoncé aujourd'hui, dans le cadre du salon aéronautique de Farnborough, la signature d'un protocole d'accord qui conduira à une coopération plus étroite entre les deux compagnies aériennes, en créant une nouvelle société holding qui possédera les deux sociétés. Le développement de ce projet est soumis à l'obtention des approbations réglementaires nécessaires, pour lesquelles les travaux préparatoires ont déjà commencé.