EurECCA, votre voix en Europe, étudie actuellement le problème du harcèlement sexuel au sein de l'industrie du transport aérien.

Le retrait, de surcroît provisoire, de l’âge pivot (ou âge d’équilibre) n’est qu’une concession en trompe l’œil, qui laisse en l’état le Système de Retraite Universelle (SRU) par points à la main des Pouvoirs publics. Le SRU créera des inégalités entre les salariés – ne serait-ce que par rapport au moment où ils feront valoir leurs droits à retraite et conduira inévitablement à un report de l’âge de départ à la retraite.

CRPN : Tract Intersyndical PNC/PNT : SNPL-SNPNC-UNSA PNC-UNAC

Roissy, le 13 janvier 2020

QU’AVONS-NOUS OBTENU ?

Par écrit, via son relevé de décisions faisant suite à notre réunion du 23 décembre 2019, le gouvernement a reculé sur le RU que nous contestons depuis le début et s'est engagé sur plusieurs points, dont un majeur :

LE MAINTIEN DE NOTRE REGIME DE RETRAITE COMPLEMENTAIRE PN

LEGAL ET OBLIGATOIRE PAR REPARTITION.

PREMIÈRE GRANDE VICTOIRE : NOUS CONSERVERONS NOTRE CRPN

L’UNAC, l’UNSA et le SNPNC ont été reçus hier par le secrétaire aux transports, Jean- Baptiste Djebbari et le nouveau Haut-Commissaire à la Réforme des Retraites, Laurent PIetrasweski afin de nous apporter des réponses à nos revendications.

La grève est un droit constitutionnel : le seul exercice du droit de grève ne peut donner lieu à aucune sanction disciplinaire.  Aucune menace ne peut vous être faite, le chantage à la promotion est interdit. Comment se déclarer gréviste en respectant la loi Diard.

 Le 18 décembre nos organisations syndicales ont été reçues au ministère des transports par l’IGAS (Inspection générale des affaires sociales) chargée par le Premier ministre d’étudier la possibilité de conserver la CRPN dans le cadre de la future réforme des retraites (régime universel). Il s’agissait d’un ultime rendez-vous au cours duquel le gouvernement devait répondre à nos demandes.

L’HEURE EST GRAVE.

Voilà notre information trimestrielle. Nous ne pouvions publier cette information trimestrielle sans vous parler des disparitions d'Aigle Azur et d'XL Airways. La privatisation d'ADP, la CRPN, la MNPAF et un peu d'histoire des retraites et de l'aviation font aussi partie de cette information. Et aussi notre coups de gueule ! Nous vous souhaitons une bonne lecture.

Les annonces du Premier Ministre Édouard Philippe du mercredi 11 décembre n’ont toujours pas garanti la pérennité de notre Caisse de Retraite du Personnel Navigant alors que notre régime est indépendant et autofinancé.

Notre caisse répond aux spécificités de notre profession dictées par des exigences de compétences en matière de sécurité et de pénibilité.