Tract

Apprenez à dire NON ! Il en va de votre licence de vol !!!

Reprise des négociations depuis le 27 mars. Cycle express avec pour objectif de trouver un accord au 5 avril.

Depuis plusieurs mois, nous observons une remise en cause des débarquements Clause Fatigue sur MC et CC. En effet de nombreux PNC nous font part de pressions exercées par plusieurs interlocuteurs (CCO / chef de secteur / suivi…).

Retrouvez les dernières infos sur différents sujets, issues des réunions auxquelles se rendent vos élus SNPNC-FO.

Retour sur 1 année d'existence non représentative.

Même si nous préférons tous les communications courtes, certains sujets méritent qu’on les approfondisse. A l’issue des élections professionnelles, 5 syndicats sont désormais attendus à la table des négociations : L’UNSA PNC et le SNPNC en Intersyndicale PNC, l’UNPNC, l’UNAC et le SNGAF. La campagne électorale a mis en stand-by les discussions, elles reprendront le lundi 27 mars.

L’option de transport numéro 2 prévoyant l’utilisation d’un transport Compagnie (Bus Direct) n’est plus proposée par l’Entreprise depuis la disparition des Bus Directs. De plus, à l’heure actuelle aucun repreneur ne s’est manifesté pour reprendre ce marché qui proposait une alternative intéressante pour de nombreux collègues.

C’est pourquoi à travers ce courrier, l’Intersyndicale PNC SNPNC/UNSA PNC interpelle la direction afin qu’elle mette en place une solution pour pallier cette carence.

Le 3 mars dernier, la Direction a rendu réponse à la feuille de route du SNPNC, remise suite aux dernières élections de décembre.

La réunion extraordinaire concernant les DGI pilotes et PNC vient de se terminer et c’est sans surprise que le constat de désaccord persiste entre les organisations syndicales et l’entreprise. 

Le transfert de la base PN CC/MC d’Orly 1 vers un nouvel emplacement situé à Orly 2 se fera en septembre 2023.