Brève

Le SNPNC avait demandé à être reçu par la Direction concernant les changements de planning, et, afin d'exprimer à easyJet notre observation d'un sous-effectif PNC notamment sur CDG.

La réunion s'est déroulée le 10 juin 2016, étaient présents :

V. Alran RH, W. Facey OCC, M. Brown, L. Moriarty, D. Houdin, W. Bourdon, JP. Barra, L. Nicolas

Voici des mois que le SNPNC/FO manifeste une opposition ferme et déterminée à la Loi EL KHOMRI, devenue « Loi travail » pour essayer de la rendre plus présentable. Voici des mois que des Représentants de votre syndicat participent aux nombreuses manifestations contre ce texte et vous informent sur son contenu, extrêmement dangereux pour tous les salariés de toutes les entreprises, des grands Groupes aux TPE.

Chers Collègues,
Nous venons tout juste d'apprendre que la réglementation AF en matière de billet fin de carrière change : en effet, en application du Code du travail, toute action portant sur la rupture du contrat de travail doit être prescrite dans les deux ans à compter du jour où le droit peut s'exercer.

​Pour ceux qui ne le savent pas, nous sommes dans la période des négociations annuelles (N.A.O) portant sur les salaires, conditions de travail.  Ces dernières arrivent bientôt à terme.
Nous avons participé à de très nombreuses réunions, et sommes arrivés à un possible accord avec easyJet.

Les grandes lignes, en deux scénarios possibles :

Depuis la mise en place des FTL, le planning considérait qu'il pouvait, en utilisant une mise en place, déclencher un PNC pour effectuer un vol qui décolle en dehors de sa plage de réserve.

Cette interprétation des FTL ne peut plus être appliquée par Air France.

On entend ici et là que la Loi Travail présentée par Myriam EL KHOMRI, qui est discutée depuis le 5 avril dernier devant la Commission sociale de l’Assemblée nationale,  a été « édulcorée », « vidée de sa substance », ou à l’inverse qu’elle constituerait aujourd’hui un texte équilibré et « enrichi » (M. EL KHOMRI).