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Les entreprises d’au moins 50 salariés doivent, depuis le 1er janvier, négocier avec les syn- dicats la «mise en place de dispositifs de régulation de l’utilisation des outils numé- riques » en vertu d’un article de la loi Travail (du 8 août 2016) adoptée l’an dernier. Cette négociation sur le droit à la déconnexion, dont le but sera de cadrer l’utilisation de l’outil numérique, est aussi un moyen de prévention des Risques Psycho-Sociaux dans l’entreprise.

Le SNPNC, (voir courrier ci-joint) demande à la Direction, conformément à l’évolution de la loi, d’ouvrir des négociations sur le droit à la Déconnexion appliquée aux PNC.

Après notre bulletin relatif au Contrat de Retraite Supplémentaire - article 83, voici des informations concernant l’autre instrument d’épargne retraite salariale : le PERCO.

Notre vénérable entreprise réduit de plus en plus les personnels, et de surcroît, place le PNC comme ré- ceptacle de toutes les irrégularités et de toutes les carences en amont qu’il doit gérer en un temps re- cord sans aucune défaillance possible...On lui en de- mande toujours plus en le traitant de moins en moins bien, quand ce n’est pas un mépris affiché, somme toute une sorte de «sans dents de l’aérien»...

La question de la rémunération doit être posée 

8 ans sans augmentations, doublé d'un racket sur les VAB, des indemnités repas qui ne couvrent pas le réel montant de la restauration dans un certain nombre d'escales... Les PNC sont en droit d'attendre un juste retour de leurs efforts de ces 8 dernières années. 

Non contente d'annoncer avec le projet BOOST la filialisation d'une partie de nos lignes qui seraient opérées par des PNC précaires, la Direction d'Air France a décidé d’exploser les PNC d'Air France au passage. Tout cela avec la bénédiction d'une partie des syndicats PS, notamment la CFDT (maison mère de l'UNPNC qui cache bien son jeu) qui n'hésite pas à déclarer dans certaines instances que les PNC Air France constituent la masse salariale de l'entreprise  qu'il faut dégraisser... On croit rêver !

Votre équipe de délégués court-courrier SNPNC/FO bataille sans cesse dans les différentes instances, CE, CHSCT, QDP, MNPAF, SGRF, Sécurité des Vols... pour défendre au mieux les intérêts des PNC.

Nous abordons ici les sujets phares du moment qui concernent notre quotidien sur  la base d’Orly.

ROISSY, LE 19 DÉCEMBRE 2016 : HÔTESSES ET STEWARDS DE LA BASE FRANÇAISE DE NANTES DE VOLOTEA EN GRÈVE DU 24 AU 26 DÉCEMBRE 2016

Le SNPNC/FO, Syndicat national qui représente les Hôtesses et Stewards des Compagnies aériennes françaises ou ayant une base en France dénonce les conditions de travail et de rémunération en vigueur sur la base française de Nantes de la Compagnie espagnole VOLOTEA se traduisant notamment par :

Nous avons récemment reçu à domicile une plaquette nous incitant à effectuer des versements sur le Plan d’Epargne Retraite Entreprises - article 83. Avant de procéder à toute opération, voici quelques informations complémentaires.

Séoul, Toronto, Vancouver, Canton, Osaka, Détroit, Le Caire, Montréal : Nouveau service dégradé en classe affaire et nouvelle baisse des compositions équipage.

Des sites internet proposent aux PNC en fonction de faire du convoyage de colis afin « d’arrondir leurs fins de mois ».
Des portails internet " dits PNC " font la promotion de ce business via leurs réseaux et leurs newsletters.

Le système proposé est bien sûr contraire aux règles de sûreté que nous impose notre profession.

PNC, NE VOUS METTEZ PAS EN DANGER.