Tract

Les conditions de travail des PNC basés ou effectuant une mission à ORLY se sont fortement dégradées depuis l’ouverture de la nouvelle base PN à l’aéroport d’Orly Ouest en juin 2016. Le SNPNC a adressé plusieurs courriers à M.GATEAU, DGA RH et politique Sociale (cf nos bulletins « édition Orly »),  afin d’obtenir des réunions pour exposer les différentes problématiques liées à cette nouvelle structure. A force de persévérance, nous avons été reçus à plusieurs reprises par MM. CARON (DGA Service en Vol) et TOUATI (Chef des Divisions Europe et France).

Intervention de A. MALKA au Comité d’Entreprise

M. MALKA, DGA de HOP! AIR FRANCE est venu annoncer aux élus que HOP ! a bien sa place au sein du groupe AIR FRANCE, ce que nous n’avons pas hésité à remettre en question, puisqu’aucune réponse concrète sur les perspectives économiques de HOP ! ne nous a été, une nouvelle fois !!, fournie.

LE MODÈLE SOCIAL DE RYANAIR REMIS EN CAUSE PAR LA JUSTICE EUROPÉENNE

Les principaux syndicats PNC européens, se sont unis en 2014 pour créer une « Intersyndicale Européenne » : eurECCA.  Cette organisation dont le SNPNC est membre fondateur est uniquement constituée de PNC. Elle combat les décisions imposées par les différentes institutions européennes dès lors qu’elles vont à l’encontre des intérêts de notre profession. eurECCA représente près de 40.000 PNC syndiqués en Europe.

Tous secteurs :

Mobilité / communication du 3 août : La direction a requalifié son appel d'offre en appel à volontariat . Une réunion avec les DS est prévue le 18 septembre pour parler de la mobilité des PN et de la mise en place et suivi de l'accord .

La grève est un droit constitutionnel : le seul exercice du droit de grève ne peut donner lieu à aucune sanction disciplinaire.  Aucune menace ne peut vous être faite, le chantage à la promotion est interdit. Un salarié n’est pas obligé d’appartenir à un syndicat pour suivre une consigne de grève. Tous les PNC, syndiqués ou non, sont couverts par ces consignes de grève.

Vous pouvez vous déclarer gréviste sur toute activité vol ou sol (hors visite CEMA) se situant sur la période de préavis.

5 ordonnances ont été rendues publiques par le Premier Ministre et la Ministre du Travail le 31 août dernier. L’objectif étant, selon les termes de la Ministre du Travail de « changer l’état d’esprit du code du travail » afin d’assurer plus de « liberté », de « sécurité » et de « capacité d’initiative » aux entreprises. Ces éléments de langage ne servent qu’à occulter le recul des droits des salariés, dont les PNC font partie. Voici quelques unes des pires « innovations » qui concernent les PNC AF.

Vos délégués SNPNC/FO se rendent dans les différentes instances, CE, CHSCT, QDP, MNPAF, SGRF, Sécurité des Vols... pour défendre au mieux les intérêts des PNC. Voici les éléments phares que nous avons choisi de vous faire partager...

Chers collègues, vous avez jusqu'au 8 septembre 16H00 pour voter en ligne en vous connectant à l'adresse suivante :

https://AIR-AUSTRAL.alphavote-avex.com

.

Les comptes de l’année 2016 pour la CRPN et ses filiales présentés lors du Conseil d’administration du 22 juin 2017 affichent un bénéfice net de 56,8 M€ au titre de l’exercice clos le 31 décembre 2016 (110,3 M€ au 31 décembre 2015).