Tract

En 2021 encore, nos vies de navigants ont été rythmées par le virus et ses conséquences.

Bien chers Collègues,

Nos pensions CRPN sont revalorisées chaque année selon l’indice des prix à la consommation (hors tabac) publié par l’Insee pour l’année écoulée. Cet indice augmente de 2,85% en un an.

2,85%, c'est donc l'augmentation de nos pensions brutes pour 2022.

Vos délégués SNPNC/FO se rendent dans les toutes les instances. Voici les éléments phares que nous partageons avec vous.

PERMANENCE CDG

Après une longue discussion entre les participants à notre section ainsi qu’avec les responsables de notre syndicat et en raison de l’évolution de la situation sanitaire qui, sans être revenue à la normale, nous permet grâce à la vaccination de reprendre une vie un peu plus habituelle et, tout en appliquant toujours les gestes barrières, nous avons décidé de ré ouvrir notre permanence du mardi mais une fois par mois seulement, le dernier mardi de chaque mois (hormis pour le mois de décembre où nous serons présents à CDG le mardi 21 décembre 2021).

Nous restons bien sûr vigilants quant à l’évolution de la situation et nous vous tiendrons informés si nous devions à nouveau réagir différemment pour notre permanence.

Vos délégués SNPNC ont élaboré cette synthèse spéciale Long Courrier des principales règles d'utilisation (TSV, DDA, réserve ...) et de rémunération. Pensez à importer le PDF dans vos CabinPads, smartphones ou autres "i-bidules".

Le ratio PNC/PAX pour les cabines P prévu dans L'ACG est de 1 pour 5. Or depuis de nombreux mois, 2 places sont systématiquement "réservées" pour des PNC "P", quelle que soit la machine opérant le vol. Cela pénalise fortement l'obtention des DDA.

Suite à nos remontées, l’entreprise nous à informé d’un problème de paramétrage sur la prise en compte de la dispersion sur DDA datés en janvier lors

de la campagne DDA1 LC. En effet, de nombreux DDA ont été refusés à tort à des PNC.

Les résultats du 3ème trimestre, soutenus par la pointe été, ont permis au groupe Air France d’afficher une meilleure performance, pour la première fois depuis le début de crise COVID.

Le SNPNC a le plaisir de vous informer qu’une équipe entièrement nouvelle a choisi de nous faire confiance pour représenter les PNC Transavia.

MC : À partir du 1er janvier : composition équipage augmentée d’un PNC sur GVA, AMS et LHR (4 PNC iso 3).