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Pascal Gardin, 42 ans, est nommé directeur commercial de Corsairfly. Il débute sa carrière en 1991 chez Nouvelles Frontières au sein de la direction commerciale, puis rejoint Disneyland Paris en 1997 en qualité de responsable régional des ventes. Il intègre en 1999 le Club Méditerranée où il occupera différents postes à la direction des ventes et transports d’Oyyo où il met en place l’ensemble des process permettant l’optimisation des ventes.

Au mois de septembre, transavia.com a réalisé 1 120 vols, ce qui représente une hausse de 3% par rapport à septembre 2010. Au cours du semestre écoulé, elle a vendu 1,260 million de sièges soit une croissance de 17 % par rapport à la même période de l'année précédente. Transavia France a vendu 176 000 sièges en septembre, soit une hausse de 12% par rapport à septembre 2010. Le taux de remplissage de la compagnie a atteint 86,2%, ce qui représente une amélioration de 5,6% par rapport à l'année 2010.

Disparition du Fokker, redistribution de certaines lignes, nouvelle responsable de communication: alors que son chiffre d'affaires est en baisse, Brit Air enregistre du mouvement à l'entame de l'automne.C'est une page qui se tourne chez Brit Air.

La filiale d’Air France a lancé dimanche dernier deux nouvelles routes internationales au départ de l’aéroport de Nantes – Atlantique : Bruxelles en Belgique et Düsseldorf en Allemagne.Regional relie dorénavant Nantes à Bruxelles à raison de deux vols quotidiens du lundi au vendredi.

EXCLUSIF Est-on à nouveau passé tout près d'un accident aussi grave que celui du vol AF447 Rio Paris ? Selon nos informations, l'équipage du vol Caracas-Paris qui est passé cet été à deux doigts du décrochage, avait déconnecté lui-même le pilote automatique sans raison apparente. C’est un incident qui n’a pas fini de faire jaser le microcosme aéronautique.

Au 8ème jour de la grève d’une partie du personnel de cabine (hôtesses et steward), OpenSkies publie un communiqué officiel sur le mouvement qui devrait durer jusqu'au dimanche 2 octobre. Malgré la volonté de dialogue manifesté dans nos colonnes par Patrick Malval, il semblerait que la situation soit bloquée. En réaction, les syndicats font état de leurs inquiétudes quant à la rentabilité de la compagnie et de son maintien sous cette forme dans le giron de British Airways.

Alors qu’une nouvelle manifestation contre les vols de nuit à Roissy réunissait environ 400 personnes au Trocadéro à Paris samedi dernier, le directeur commercial d’XL Airways a indiqué dans Le Parisien que l’instauration d’un couvre-feu de nuit obligerait sa compagnie à quitter la plate-forme parisienne.« En cas de couvre-feu, notre activité chuterait de 30%. Je n’hésiterais pas à licencier autant de personnel. Et à délocaliser l’entreprise dans un autre aéroport ». Luc Bereni n’y va pas par quatre chemins dans les colonnes du quotidien régional.

L’aéroport de Paris – Orly va être desservi par une gare TGV, l’une des deux qui sera construite afin de désengorger la ligne C du RER. L’information a été révélée par le quotidien Le Parisien suite au conseil d’administration de Réseau Ferré de France (RFF), qui a finalement tranché en faveur de deux nouvelles gares TGV à Orly et Sénart-Lieusaint pour l’interconnexion sud de ses lignes à grande vitesse.