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En vente depuis 2009, la compagnie aérienne française qui applique les règles du low cost sur les vols long courrier devrait être cédée à un fonds d'investissement américano-suisse.

Selon l'Association internationale du transport aérien (Iata), le secteur devrait dégager 4,1 milliards de dollars de bénéfices en 2012 et non 3 milliards comme prévu en juin lors de ses dernières prévisions. En 2013, les bénéfices pourraient grimper à 7,5 milliards. Les compagnies européennes, au contraire, voient leurs pertes se creuser, à 1,2 milliard.

La compagnie Aircalin réaménage et modernise les cabines de ses deux A330 et de son A320. D'ici à la fin de l'année, la rénovation de la flotte devrait être terminée. Les uniformes des PNC ont été également revus.

Air France, en pleine restructuration, a confirmé mardi un investissement de "plusieurs centaines de millions d'euros" destinés à la montée en gamme de ses produits et services. "Le plan Transform (plan d'économies triennal) comporte un volet restructuration industrielle, la remise à plat du cadre social, mais il y a aussi un énorme chantier concernant les produits clients.

Présente pour la première fois sur Top Resa, Easyjet ne fait pas qu’y offrir des oranges pressées. La low cost y affute aussi sa stratégie de plus en plus orientée vers le voyage d’affaires.

Dans le cadre du futur pôle régional d’Air France qui commencera en avril prochain, la direction a annoncé un nouveau chiffre avec 69 postes au sein du personnel au sol qui seront supprimés.

Dans le journal La Tribune, Marie-Joseph Malé, PDG d'Air Austral, s'est penché sur le projet Outremer380 et les deux Airbus A380, commandés par l'ancien PDG de la compagnie réunionnaise, Gérard Ethève. Depuis le changement de direction et les turbulences rencontrées par la compagnie (pertes record de 52 millions d'euros en 2011), le programme a du plomb dans l'aile.

Ouverture de la ligne Paris-Pékin, entrée dans le capital d'Hainan Airlines : sur toutes ces questions la direction renvoie au 23 octobre, date à laquelle elle fera une annonce.

La compagnie aérienne française a annoncé le renforcement de sa dernière ligne, le Paris – Moscou, qui passera de quatre vols hebdomadaires à un vol quotidien fin octobre. Ouverte le 27 juillet dernier, la ligne Paris Orly – Moscou Vnoukovo d’Aigle Azur sera renforcée dès la fin octobre.

Le PDG de la compagnie a annoncé ce jeudi aux cadres dirigeants la mise en place en janvier d'une nouvelle organisation censée soutenir l'application du plan de restructuration Transform 2015. Objectif : passer de 14 à 6 niveaux hierarchiques.