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EasyJet a intégré aujourd'hui le principal indice de la bourse de Londres avec une valorisation de 4,8 milliards d'euros. Une consécration qui met en exergue les difficultés des compagnies historiques pourtant mieux pourvues en actifs mais qui peinent à retrouver leurs niveaux boursiers d'antan.

Après les Antilles et l’océan Indien cet hiver, XL Airways continue son développement en ouvrant une nouvelle ligne transatlantique, Paris-Miami. Cette liaison estivale vers les USA vient compléter l’offre de la compagnie vers New York, Las Vegas et San Francisco.

La compagnie aérienne OpenSkies a relancé dimanche sa liaison entre Paris – Orly et New York – JFK, qui vient s’ajouter à celle opérée vers Newark. Depuis le 3 mars 2013, la filiale de British Airways propose une rotation quotidienne sous code BA entre les aéroports d’Orly Ouest et JFK, à bord de l’un de ses trois Boeing 757-200 configurés pour accueillir 20 passagers dans les sièges-lits de classe Affaires (Biz Bed), 28 en Premium (Prem Plus) et 66 en Economie.

La Cour de justice de l’Union européenne a confirmé hier que les compagnies aériennes doivent indemniser les passagers en cas de retard de plus de trois heures et cela même sur une liaison avec une correspondance. C’est désormais la totalité du trajet qui doit être pris en compte. L’indemnisation est comprise entre 250 et 600 euros en fonction de la distance du vol.

Compte tenu du contexte économique toujours fragile et des mesures appliquées dans le cadre du plan Transform 2015, l’offre estivale d’Air France, qui court du 31 mars au 26 octobre 2013, est globalement stable (+0,3%) par rapport à l’été 2012. Cette stabilité n'est pourtant qu'apparente puisque la croissance sensible du réseau long-courrier (+2,0%) compense la réduction de l'offre d'un réseau moyen-courrier en pleine réorganisation (-5,3%).

Pour la première fois depuis sa création en 2007, Transavia France est sortie du rouge en 2012. La filiale low cost d'Air France et de Transavia Hollande a dégagé un bénéfice d'exploitation d'environ 800.000 euros. Le chiffre d'affaires s'établit à 225 millions d'euros, selon son nouveau Pdg Antoine Pussiau, qui vient de succéder à Lionel Guérin aux commandes de Transavia France.

La compagnie aérienne Air France va opérer un Airbus A340-300 pour le compte d’Etihad Airways entre Paris etAbou Dhabi, conséquence directe de l’accord stratégique signé en octobre dernier. Du 15 mai au 30 novembre 2013, le quadriréacteur de 272 places sera déployé tous les jours pas la compagnie nationale française sur le vol EY37/EY38, l’un des deux quotidiens proposés par le transporteur des Emirats Arabes Unis entre sa base et l’aéroport Charles de Gaulle.

Après douze ans d’absence, la compagnie aérienne française revient à Montevideo, la capitale de l’Uruguay. La liaison Paris-Roissy Charles de Gaulle – Montevideo via Buenos Aires sera assurée, à partir du 16 avril 2013, par cinq vols hebdomadaires en Boeing 777-200ER alignant 308 sièges dont 34 en classe Business, 24 en Premium et 250 en Economie.

Le groupe Air France – KLM a enregistré le mois dernier un trafic global stable malgré les caprices de la météo en Europe, qui ont entrainé un recul de 3,8% du nombre de passagers transportés. Les compagnies aériennes française et néerlandaise ont transporté 5,53 millions de voyageurs transportés en janvier 2013 (5,75 le même mois il y a un an), le coefficient d’occupation s’établissant à 81,4% (-0,3 point).

Avec un chiffre d'affaires de 328 millions d'euros en 2012 et l'ouverture de nouvelles lignes long-courrier, la compagnie Aigle Azur, qui a changé son logo, compte désormais jouer dans la cour des grands.Pour faire face à une concurrence internationale grandissante, la compagnie Aigle Azur veut prendre les devants. D’abord en changeant son légendaire logo.