Corsair

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Corsairfly a signé sur Top Resa un partenariat exclusif avec Air Antilles Express qui permettra aux passagers transatlantiques de poursuivre leur voyage vers les îles de la Caraïbe depuis les hubs de Pointe-à-Pitre et Fort-de-France de la compagnie aérienne régionale. Utilisant des ATR42-500 (48 sièges) et Twin Otter DHC6-300 (19 sièges), Air Antilles Express dessert ainsi Saint Martin, Sainte Lucie, St Barth, Punta Cana, Saint Domingue et, prochainement, La Dominique.

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La compagnie aérienne Corsairfly a retiré de son site la pub pour sa promo duo ("un billet acheté, le deuxième à moitié prix"), mentionnant Ribéry . Ou plutôt un certain "Franck"... Tout le problème étant qu'elle l'associait à une certaine "Zahia".

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Corsairfly souhaite rassembler ses forces au départ de Paris, et a annoncé un retrait progressif de ses vols au départ de Province. Parallèlement, la compagnie revoit son programme, en confortant « ses destinations historiques ».

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Pascal de Izaguirre, directeur général de Corsairfly depuis juin, prend les rênes d'une entreprise accusant 29 millions d'euros de pertes pour 500 millions de chiffre d'affaires. Il va cesser les activités de charter de la filiale de l'allemand TUI pour en faire une compagnie régulière. Objectif: séduire une clientèle business.

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Alors que Corsairfly programme l'arrêt de sa liaison de Nantes vers l'Océan Indien (dernier retour de l'île Maurice le 3 novembre, dernier retour de la Réunion le 23 janvier 2011) Air Austral annonce son arrivée ...

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Corsairfly (groupe TUI) négocie, depuis la mi-août, avec ADP son départ d'Orly-Sud pour rejoindre Air France à Orly-Ouest.

Source : Challenges.fr -  26 août 2010

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L'avion de la compagnie Corsairfly a décollé de Saint-Exupéry, hier soir peu après 21 heures, au lieu de la veille à 22 heures. Récit :« On avait commencé à embarquer quand on nous a dit d'arrêter. Environ une heure et demie plus tard on nous a dit que le vol était annulé. Du coup on a mangé sur l'aire d'embarquement à même le sol ».

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La compagnie Corsairfly va abandonner le modèle charter pour devenir une "compagnie régulière long courrier" mettant l'accent sur la qualité et les vols directs grâce à des "investissements massifs", a annoncé vendredi 9 juillet 2010 à Saint-Denis de la Réunion son nouveau directeur général Pascal de Izaguirre.
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Le nouveau PDG, Pascal de Izaguirre, a été nommé avec un objectif clair : “Le retour à la rentabilité”. Les pertes ne sont pas publiées mais dans les comptes de TUI, c’est Corsairfly qui plombe le résultat. Retourner la situation et transformer la compagnie aérienne constituent le défi du nouveau boss. Son arme secrète, le plan Take off.

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C'est au Vita, le célèbre Restaurant Lounge du 1906 Collins Avenue à Miami Beach, que les dirigeants de Corsairfly avaient conviés leurs invités à l'occasion du vol inaugural Paris/Miami de la Compagnie.

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