Air Austral

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Le bureau exécutif du SNPNC s'est réuni le 27 mars avec pour ordre du jour la situation syndicale au sein d'Air Austral. Il a été décidé à l'unanimité de procéder à la désignation de Laurent MAUNIER en tant que Délégué Syndical en remplacement d'Eric LEBOUCHER. Pourquoi ce choix ?

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Le directeur général d'Air Austral a reçu la semaine dernière un courrier de l'inspection du Travail l'informant que son entreprise va faire l'objet d'un procès-verbal pour "stratégie d'entrave au fonctionnement d'institutions représentatives", stratégie à laquelle il n'a pas mis fin malgré une première mise en demeure (voir courrier ci-dessous).

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La nouvelle devrait provoquer un coup de tonnerre chez Air Austral. Après avoir été condamné par le tribunal correctionnel de Saint-Denis pour harcèlement moral sur une collaboratrice, Gérard Éthève est renvoyé une nouvelle fois devant les juges pour une autre affaire du même type sur une autre employée. Son procès est programmé en septembre prochain. Pour la seconde fois en un peu plus d’un an, Gérard Éthève va comparaître en correctionnelle dans un dossier de harcèlement moral.

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La compagnie aérienne régionale reprendra comme annoncé ses vols à destination de l’Asie et de l’Océanie. Concernant les vols à destination de Bangkok, la reprise se fera le 7 avril 2012. Les vols à destination de Sydney-Nouméa seront rouverts à compter du 24 mars 2012. Confrontée à d’importantes difficultés financières, la compagnie Air Austral avait été contrainte de suspendre ses vols à destination de l’Asie et de l’Océanie.

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L’Assemblée plénière de la Région de ce vendredi devait statuer sur le montant à injecter dans le capital de la compagnie Air Austral. L’Assemblée a voté à l’unanimité le budget pour combler le déficit de la compagnie aérienne. La participation de la Région s’élève à hauteur de 18 millions d’euros et le reste sera apporté par les autres partenaires de la Sematra.

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La compagnie aérienne française a annoncé vendredi 27 janvier qu’elle reportait l’ouverture de sa ligne entre Paris et Mahé, suite à l’entrée d’Etihad Airways au capital d’Air Seychelles. Nouveau déboire pour Air Austral. Au lendemain, de l’annonce de l’arrêt de la ligne Mahé – Paris par Air Seychelles, la compagnie française déclarait qu’elle reprendrait cette route à partir du 27 mars 2012 avec deux vols hebdomadaires.

Selon Clicanoo Le Journal de l’île de la Réunion, leur titre ne serait plus le bienvenu à bord des avions d’Air Austral. Le quotidien réunionnais mentionne par ailleurs que la compagnie aérienne ne propose pas non plus cette semaine le numéro de  l’Express titré « Air Austral. Le système Ethève ». Le Journal de l’île de la Réunion (JIR) n’a jamais été très tendre avec Air Austral et Gérard Ethève, relayant toutes les plaintes et procès attentés contre la compagnie et son PDG, vérifiant et remettant en cause les bilans publiés, etc.

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Une information qui peut donner un aperçu de la politique voulue par Didier Robert, pour Air Austral. Selon des sites professionnels, "un nouvel accord de partage de code avec Air Mauritius vers la Réunion" a été signé. Ainsi, les deux compagnies "vont inaugurer un nouvel accord de partage de code à compter du 1er février 2012 entre La Réunion et l’Ile Maurice".

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Étrange « visite éclair » du plus gros acheteur d’A380 chez Didier Robert. Un mois avant sa prise de pouvoir à la présidence d’Air Austral, Didier Robert a accueilli un vice-président de la compagnie Emirates. Cette dernière est le plus gros acheteur d’A380, avec 90 appareils commandés, et déjà 20 livrés. D’après un communiqué de l’Ile de La Réunion Tourisme, ce haut responsable de la compagnie des Emirats serait venu à La Réunion pour parler des “Îles Vanille” avec Didier Robert.

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Confrontée à des tensions de trésorerie, la compagnie aérienne tarde à régler ses taxes aéroportuaires. Elle vient d’être discrètement relancée. Les incertitudes sur le financement de l’A380 interpellent l’État. Les turbulences financières auxquelles doit faire face Air Austral ont des conséquences directes sur ses principaux créanciers. Dans la plus grande discrétion, la société aéroportuaire vient de réclamer le paiement d’une facture de 3,5 millions d’euros à la compagnie régionale.

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