adhérent

Nous avons eu nos premières réunion portant sur le 5-4 ces 27 et 28 avril 2022 à LGW, en présence de cabin services, HR, Finance, Operations et Peter BELLEW.

 

 

BILAN 

 

 

Nous avons eu notre troisième réunion le 01/04/22 à CDG en présence d’intervenants de Luton, dont Tina Milton, et français.

Voici, sur le document disponible en bas de page, l’avancée des discussions et les annonces faites par la Direction de la Compagnie.  Sur le même principe que notre communication précédente.  

 

Votre reçu fiscal SNPNC pour  l’année 2021  vous sera adressé par mail au plus tard fin avril. En cas de non réception , merci de remplir le Formulaire de demande de reçu fiscal  afin de nous permettre de vous le réexpédier dans les meilleurs délais. Si vous estimez que vos dépenses professionnelles sont supérieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié TOUS PNC au format PDF : LIVRET SIMPLIFIÉ (4 pages).

Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour accéder au LIVRET COMPLET (25 pages) ainsi qu'à notre Application Web Frais Réels ( calculette en ligne).

BILAN INTERMÉDIAIRE

 

Nous avons eu notre seconde réunion aujourd’hui à CDG en présence d’intervenants de Luton et français.

Plutôt qu’un longue explications voici quelques « bullet points » (reprenant nos revendications) des éléments déjà obtenus, puis ceux en cours de négociation ou requérant une confirmation écrite :

 

 

✅  Obtenu

❓  En attente de confirmation

❌ Refus

 

ROSTERING

Avril

Le programme commercial d’avril devrait être  -en théorie-  stable post publication, ce qui, d’après Rostering, devrait se voir sur la stabilité des rosters.  

 

Vous avez été très nombreux, plus de 70% à participer à notre consultation, elle a fermé hier et voici le résultat :

 

LE SONDAGE EST EN BAS DE PAGE

 

Le torchon brûle

Les négociations annuelles ont été le catalyseur d’une situation très dégradée à easyJet, un moral en berne des effectifs dû à ces périodes durant lesquelles la Compagnie n’a pas effectué son travail de communication dès le début de la crise Covid, laissant les PNC dans le flou total. Le manque de reconnaissance est flagrant et dévastateur, il suffit d’échanger avec un équipage pour constater les dégâts.  Le taux d’absentéisme atteint des niveaux jamais observés depuis juillet dernier, bien avant le pic lié aux cas contact Omicron, absentéisme tout de suite considéré comme « de complaisance » par easyJet, alors que toute entreprise aurait pris ces taux comme un signal d’alarme démontrant un mal-être grandissant.

Enfin, le dénigrement de la France et des français est très présent sur LUTON, « only the French complain »,

 

Vous avez peut-être déjà pris connaissance de la communication interne envoyée par Cabin Services sur les NAO.

 

Nous tenions à vous faire part des éléments suivants pour remettre les choses dans leur contexte, afin que vous puissiez lire entre les lignes de cette communication de Cabin Services qui n'est pas complète :


GLB -30’


 

Un projet que la compagnie maintient

La réunion de ce jour est destinée à obtenir les détails des audits réalisés par le cabinet extérieur Secafi sur les timings qui ont été réalisés il y a quelques semaines. 

easyJet maintient son projet de

 

 

 


DÉCEMBRE et JANVIER

Quelques infos